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Actualités CFTT N° 2 - Octobre 2008 |
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La Fête du train - 15, 16, 17 août 2008 |
Cette fête s'est déroulée dans d'excellentes conditions. Le
temps était frais, mais sans pluie (sauf le matin du 15 août
lors des photo trains). Plus de 1 500 voyageurs ont été
transportés lors de ces trois journées.
Les photos de
ces journées sont sur la page 2, cliquez-ici |
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La rame "Mineurs de Carmaux"
est restaurée |
Le nouveau portail de
la gare est en place |
Les trois
voitures sont maintenant mises à voie de 50, elles ont
été repeintes, et les plaques constructeur ont été
remises en place.
La rame a assuré des navettes gare - dépôt pour la
journée du 15 août.
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Le portail métallique qui fermait le petit dépôt
dans la gare était un portail "provisoire" construit en
1976. Il avait été réalisé par le CFTT à partir d'un
vieux pylône EDF récupéré. L'intérieur de la gare, ainsi
que la toiture ayant été refaits pendant l'hiver
dernier, ce portail semblait de plus en plus
inesthétique. Il a été remplacé par un magnifique
portail en bois, plus assorti à l'ensemble de la gare
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En
Bref |
Les nouveaux "uniformes"
Les membres participant à l'exploitation étaient depuis le début
du CFTT identifiés par des badges. Ceux-ci étaient peu visibles
par le public, mais répondaient aux spécifications légales
demandant que les membres puissent être identifiés par le
public. Afin de mieux répondre à cette demande, le CFTT a fait
réaliser des T-shirts, des sweat-shirts, et des casquettes avec
le sigle du CFTT. L'ensemble de ces vêtements est de couleur
noire, afin de mieux résister à la traction vapeur.
Le téléphone et Internet arrivent
au dépôt
Après une longue gestation (la ligne était demandée depuis
novembre 2007) le téléphone a été enfin installé au dépôt la
semaine du 15 août. Ce téléphone, dont le numéro n'est pas
diffusé, servira pour la sécurité, et aussi pour pouvoir
contacter les membres qui travaillent au dépôt. Il a permis
également de disposer d' Internet, ce qui permettra une
meilleure gestion et un suivi des groupes.
Atelier
Le Schöma est tombé en panne le dernier jour
d'exploitation d'août. La panne concernant la partie
hydraulique, après les contrôles de base effectués par le CFTT,
il a été fait appel au concessionnaire toulousain de la
transmission. Celle-ci a été réparée, les joints changés, et le
Schöma a pu reprendre son service. Pendant son repos, le trafic
a été assuré par le Ruston dont la révision complète s'est
achevée en 2007.
La reconstruction du Billard se poursuit. Après
mise en place de tous les éléments mécaniques, l'entreprise CTDI
est venue installer tous les flexibles de liaison hydrauliques
(et ils sont nombreux !). La prochaine étape sera la réalisation
du pupitre de commande.
La voie
Le rapport d'inspection du STRMTG indique que notre voie est en
"très bon état". Mais elle est dans cet état car nous
l'entretenons régulièrement. Pour préparer les travaux de cet
hiver, un parcours en ligne a permis de repérer et de marquer
environ 80 traverses qui devront être remplacées.
Le nouveau bâtiment
La construction est lancée, les études de sol ont été effectuées
en juillet et août. Nous pourrons enfin mettre à l'abri des
intempéries notre matériel qui souffre en plein air depuis de
nombreuses années.
Une bonne saison
La saison 2008 est une bonne saison. Le mois d'août a vu un
trafic particulièrement chargé, les après-midi à 400 voyageurs
n'étant pas rares. Résultats pour la saison 2008: Individuels:
14 999 (+4,2 %). Groupes: 6 970 (+2,7 %) Total: 21 969 (+ 3,72
%)
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