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Actualités CFTT N° 8 - Hiver 2010 - 2011 |
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Bilan de la saison 2010
Meilleure saison : 24 267 visiteurs transportés
Meilleur mois d'août : 9 806 voyageurs
Record de fréquentation pour une seule journée : 759 voyageurs
le 15 août
Les travaux
Les travaux d'entretien se poursuivent pendant l'hiver. Sur la
voie, les traverses usagées sont remplacées par des traverses
neuves. Notre bourreuse CFTT réalisée avec un matériel vieux de
40 ans donnant des signes évidents de fatigue, une bourreuse
autonome neuve a été acquise, il reste à l'adapter sur son
lorry.
Une nouvelle pièce a été construite au dépôt. Elle est destinée
à devenir le vestiaire et le magasin de pièces détachées. Cette
nouvelle pièce a permis de rénover l'installation d'eau chaude.
En effet, l'eau chaude était fournie par un petit chauffe eau à
gaz butane installé dans les WC. Ce chauffe eau, en fin de vie
et peu fiable a été remplacé par un ballon chauffé à
l'électricité. L'eau chaude est maintenant à température
constante. La pièce actuelle sera nettoyée et deviendra un local
pour archives, une salle de réunion et un local pour les
membres.
La voie d'accès au nouveau bâtiment musée a été réalisée. Il a
fallu couper la circulation de la route d'accès au lotissement,
avec déviation par notre terrain. Pour permettre le passage, un
chemin empierré a été réalisé, et on en a profité pour empierrer
une partie du terrain servant actuellement de parking pour les
membres. Par la même occasion, l'entre voie est augmentée par
déplacement de la voie existante de 50 cm.
Mauvaise nouvelle: la chaudière de la locomotive à vapeur
Couillet N° 1 est "morte". A chute de timbre en décembre, son
état ne permet pas de la remettre en service. Cette chaudière a
servi tout de même pendant 100 ans !
Autre mauvaise nouvelle, inattendue celle-ci, la chaudière de la
locomotive Decauville N° 3 est aussi refusée, avant sa chute de
timbre. La chaudière date de 1931, et son état oblige à
l'arrêter.
Pour cette saison, une seule locomotive à vapeur est disponible.
Nous avions déjà entrepris des démarches afin de sélectionner un
fournisseur pour construire une chaudière neuve en 2012. Les
démarches sont donc accélérées pour réaliser cette acquisition
cette année.
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| Les voies avant
le début des travaux |
La voie d'accès est préparée |
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| La réalisation
du chemin empierré |
Les nouvelles voies sont mises en
place |
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| On peut
commencer à couler le béton |
Les finitions |
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| Le travail est terminé, il faut
laisser sécher le béton |
C'est terminé, la voie est en cours de
reconstruction sur son nouvel emplacement |
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